4月8日，青海加西公路2标段项目重点控制性工程之一——全长米的林川河大桥第一块箱梁成功安放在桥墩上，标志着林川河大桥正式进入上部结构施工阶段，加西公路建设施工不断加快。
加西公路为加定(青甘界)至海晏(西海)公路工程，全长约一百八十公里，采用双向4车道一级公路标准，设计速度采用80km/h。公路建成后将连接互助土族自治县加定镇、威远镇，大通回族土族自治县桥头镇，海北藏族自治州海晏县西海镇等青海省东北部、祁连山以南的中心城镇，是西宁至兰州的“第二通道”。
3月31日复工以来，加西公路2标段项目部按照制定的“作战图”，加班加点实施项目的建设工作。除林川河大桥外，项目中的马鞍山隧道、台子乡隧道等控制性工程也在抓紧施工，施工人员抢抓施工节点，全力推进项目建设进度，确保加西公路按照计划年实现全线贯通。
加西公路是国家公路网规划中的重要组成部分，是国家公路网的重要补充，这是中国建筑股份有限公司在高海拔地区建设的第一条高速公路，对加快国家西部大开发战略的实施、促进国家重点经济区发展及沿线资源开发、旅游业发展、改善西部投资环境等方面都具有十分重要的意义。
来源：西海都市报作者：才让三智
