12月25日,从四川来哈尔滨旅游的宋慧莹在自己的 同时,哈尔滨太平国际机场航线的分布和网络分布更加合理,航空公司在哈尔滨地区形成了充分竞争的局面。就哈尔滨至三亚的航线来说,目前共有南航、海航、深航、川航、吉祥航、西部航、福州航、首都航8家航空公司运营,每周航班达到91班。
目前共有41家国内外航空公司在哈尔滨太平国际机场投入运营,开通国内、国际航线条,通航城市个。航线网络覆盖全国主要省会城市、重点旅游城市及俄罗斯、韩国、日本等国家。
区域枢纽 从哈乘机出行更方便
今年,哈尔滨太平国际机场开通了阿尔山、邯郸、日照、台州、济宁、西宁、锡林浩特、营口、榆林、襄阳、绵阳等城市,加密了北上广等主要城市的航班密度,有效地提高了哈尔滨至主要城市的整体运力。
在支线方面,哈尔滨要建立枢纽,必然要形成辐射作用,这就离不开小机场输送一些旅客。黑龙江机场集团市场营销部负责人说,目前哈尔滨飞了省内6个支线机场。同时,还辐射蒙东地区以及辽宁、吉林地区的一些支线机场,让旅客先到哈尔滨,再中转出去。比如去年飞了内蒙的9个支线,比省内支线还要多。
在国际航线上,哈尔滨太平国际机场有国际及地区航线24条。其中俄罗斯航线11条,对日韩、东南亚的航线覆盖也越来越广,至韩国首尔、济州、清州和襄阳4个城市,至日本东京、新潟、大阪和名古屋4个城市,已经初步形成了以哈尔滨为中心,辐射国内重要城市,连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家的空中交通网络。
游客大幅增长俄11个城市连接冰城
近年来,依托毗邻俄罗斯的地缘优势,哈尔滨太平国际机场聚焦龙江丝路带,积极开拓对俄航空市场。继年开通东北地区首条第五航权航线——叶卡捷琳堡—哈尔滨—曼谷航线后,今年又开通了哈尔滨——圣彼得堡航线。目前,哈尔滨太平国际机场已与俄罗斯莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、雅库茨克、南萨哈林斯克、哈巴罗夫斯克、符拉迪沃斯托克、赤塔11个城市实现通航,在全国范围内仅少于北京首都机场,确立了哈尔滨机场对俄门户机场地位。
年民航局在《中国民用航空发展第十三个五年规划(草案)》中,明确将哈尔滨太平国际机场定位为“国际航空枢纽”。“开通哈尔滨至北美、欧洲航线,加密日韩航线、东南亚航线,更好地服务‘一带一路’黑龙江陆海丝绸之路经济带建设及东北亚区域开发。”黑龙江机场集团负责人表示。
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