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震撼大片来袭
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好消息！
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明天凤凰山快速路就要试通车了
凤凰山快速路目前已建成
西段（劳动路至通海路）
于明日试通车运行
凤凰山城市快速路，自西向东沿大南山脉伸展，全长11.57公里（目前通车的劳动路至通海路段长约9公里），宽34米，主干道为双向6车道，道路分别经过通海路、解放渠、火烧沟、动物园、植物园、同仁路、六一路、南川河、南川东路、南山、建国南路、苦水沟以及湟中路。
凤凰山快速路是西宁市总体规划“四横十五纵一环”道路交通网中重要的一条城市快速路。凤凰山快速路的建成将有效改变昆仑路高峰时期通行能力差、交通延误时间长的现状，进一步缓解市区道路交通拥堵，分担市区交通压力，对完善城市道路网骨架，增加城市土地利用空间，优化城市空间布局，提升市区道路通行效率具有重要意义。
园树立交东西主线桥全长1.29公里，南北向0.7公里，立交高度约为29米，是一座五层五路X型互通式立交。园树立交的建成通车可有效解决凤凰山新建道路与同仁路、新西塔高速路之间的交通转换，提供快速立体互通,与凤凰山路、西塔高速路、同仁路高架共同组成“十字”形高速路网主骨架，有效缓解城区交通压力，实现了高效互通。
期待已久的凤凰山快速路终于要通车了
上凤凰山快速路该怎么走？
这才是大家所关心的问题
接下来小编给你详细地介绍
从通海路出发，一路向东，凤凰山快速路全线有通海路、羚羊路、海湖路、园树立交、劳动路、建国南路（德令哈路）、湟中路7处下线口。
目前，已建成试通车的凤凰山快速路（西段）通海路至劳动路段从东向西依次途径劳动路、园树立交、海湖路、羚羊路、通海路5个下线口，并经过南山隧道和植物园隧道2个隧道。
（点击观看大图）
劳动路下线口位于城中区，连接着凤凰山路和劳动路，承担着凤凰山路与劳动路、南山路的交通转换，可通往南山公园、大十字等；
园树立交位于城中区园树地区，东西南北四个方向分别承担着凤凰山路与新西塔高速、同仁路高架桥的相互转换。向西可由凤凰山路通往海湖路和海湖新区，向南可由凤凰山路通往新西塔高速和南川片区，向北可由凤凰山路通往同仁路高架桥和祁连路，向东可由风凰山路通往南山隧道和劳动路；
海湖路下线口位于城西区，连接着凤凰山路和海湖路，承担着凤凰山路与行知路、海湖路的交通转换，可通往西宁市行政审批局、火烧沟公园；
羚羊路下线口位于海湖新区，连接着凤凰山路和羚羊路，承担着凤凰山路与羚羊路、文汇路的交通转换，可通往万达广场、唐道商业中心；
通海路下线口位于海湖新区，连接着风凰山路和通海路，承担着凤凰山路与通海路、南绕城快速路的交通转换，可通往海湖体育中心、湟川中学等。
如此“复杂”的立交桥
上的去，还下的来嘛？
接下来给大家详细介绍
五层高的园树立交该怎么走
点击可放大观看
A匝道通过定向匝道与同仁路高架桥相接，承担西塔高速连接线向北的交通转换,由南向北通往祁连路、同仁路高架桥北等；
B匝道沿同仁路高架桥通过定向匝道与西塔高速连接线相接，承担同仁路高架桥北向西南方向的交通转换，由北向南经新西塔高速通往沈家寨、城南新区等；
C匝道通过定向匝道与同仁路高架桥相接，承担凤凰山路西向南的交通转换，由西向南经同仁路高架桥通往沈家寨、南川片区；
D匝道沿同仁路高架桥通过右转匝道与凤凰山路东西主线相接，承担同仁路高架桥南向东的交通转换，由南向东经凤凰山路通往南山隧道、劳动路；
E匝道与A、D匝道相连接，承担西塔高速连接线向东的交通转换，由西南向东经凤凰山路通往南山隧道、劳动路；
F匝道沿同仁路高架桥通过苜蓿叶匝道与东西向主线相接，承担同仁路高架桥北向东的交通转换，由北向东通往南山隧道、劳动路；
G匝道通过定向匝道与B匝道相接，承担凤凰山路东向南与西塔高速连接线的交通转换，由东向南经新西塔高速通往沈家寨、城南新区；
H匝道通过右转匝道与A匝道相接，承担凤凰山路东向北的右转交通转换，由东向北通往同仁路高架桥、祁连路；
I匝道通过右转匝道与B匝道相接，承担凤凰山路西向南与西塔高速连接线的交通转换，由西向南通往沈家寨、城南新区；
J匝道通过同仁路高架桥右转匝道与凤凰山路东西主线相接，承担北向西的右转交通转换，由北向西通往植物园隧道、海湖路；
K匝道通过定向匝道与凤凰山路东西主线相接，承担西塔高速连接线向西的交通转换，由南向西通往植物园隧道、海湖路；
L匝道通过右转匝道与同仁路高架桥相接，承担凤凰山路西向北的交通转换，由西向北通往同仁路高架桥、祁连路。
通过如此详细的介绍，
看懂了怎么走吗？
其实看不懂也没事
明天亲自跑一趟就搞清楚了
小编在此提醒各位驾驶员
严禁在道路匝道停车或倒车
来源：西宁晚报作者：啸宇
摄影、航拍：黎晓刚
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