美丽拉萨
“坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉，去看那最美的格桑花呀……”
列车提供两套供氧方式克服高原反应
1沈阳晚报、沈阳网记者了解到，在沈阳开往西藏的列车中，耗时最短、 这趟列车全程由沈阳铁路部门担当，列车采用青藏高原版25T型客车。
这款客车是专门针对青藏高原的特殊环境及气候条件而特别设计生产的高原铁路客车，整体造价比普通客车高25%—30%。
此前记者曾登上过这趟列车，车内设置了两套供氧方式：一套是弥散性供氧方式，类似“中央空调”，可使车厢内的氧气含量达到平原地区的80%以上；另一套是氧气面罩供氧方式，若旅客感觉车厢内依然缺氧，可将座位旁边的氧气面罩摘下来直接吸氧。
记者实地体验过认为，铁路是目前前往西藏最好的交通方式，可以渐进地适应高原反应。
蓝天、雪山、草地列车窗外全是景
2被誉为“天路”的青藏铁路，沿途的景色美不胜收。列车途经宁夏中卫沙坡头，沿着蜿蜒的黄河横穿该景区。此后，翻昆仑、踏雪山，唐古拉山口、沱沱河、可可西里都在列车的窗外经过。而最吸引人的还是湛蓝的天空、洁白的雪山和草地上的牛羊。
此外，该趟列车还配有随车医生和护士。列车翻越唐古拉山口时，最高的行车高度将超过海拔米。所以，当列车抵达格尔木后，当地有着丰富应对高原反应经验的医护人员将登车，陪伴旅客抵达拉萨。
“其实高原反应没有大家说的那样可怕，平常面对都不会有太大反应。”沈阳晚报户外俱乐部的杨领队介绍，抵达拉萨后所见到的美景，完全可以抵消掉高原反应给某些旅客带来的困扰。
沈阳晚报与铁路部门独家合作带您游西藏
3虽然这趟列车全部由沈阳铁路局负责担当，但目前依旧实行两张车票，即沈阳北至北京西的Z，和北京西至拉萨的Z21。该车从沈阳发车时采用的就是制氧车体，方向牌为：“沈阳北——北京西——拉萨”。
这并不影响乘客乘坐该车的舒适性，在北京西站也不需要重复进站乘车。记者了解到，由于这是东北地区进西藏的最快列车，因此一票难求。
为了庆祝沈阳晚报31岁生日，回报广大读者的支持，沈阳晚报与沈阳铁路局唯一的国有旅行社沈阳铁道国际旅行社独家合作“沈阳晚报伴您游西藏活动”，不但解决车票问题，还将制定全部行程。
11天的时间里，将赶往拉萨、林芝等地，游览雅鲁藏布江大峡谷、措木及日湖、布达拉宫、大昭寺、八角街、比日神山和羊卓雍错。
与以往的西藏之行不同，该行程为沈阳起止，而且保证旅游品质。沈阳晚报与沈阳铁路部门将对该行程进行监督，还在费用上进行贴补，包括火车票及食宿、游玩的全部费用只有元。
由于该趟列车一票难求，铺位以铁路部门出票铺位为准。其次，由于票务紧张，本次西藏游每个团只收30人左右，之后报名的将进入下个团期。最后，5月开始进入旅游旺季，西藏地区酒店价格波动很大，元只是5月份的价格，6、7月份可能会有微调，届时以铁路旅游部门公布价格为准。
4报名
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（接待时间：9:00-16:00）
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