网友“智叟”紧急爆料：
微涟源办得好！当务之急是与人民、政府鼓与呼，争取呼南高铁在涟源设站！
呼吁万涟源人民团结起来，涟源市各部门紧急行动起来，向国家争取呼南高速铁路在涟源沪昆交叉处设站，建立涟源湘中腹地高铁十字架！发展涟源经济脱贫，方便一百多万人民交通出行！！
收到信息后，小编无比激动！虽然微涟源一介草民平台，却素怀家国情怀，当然愿为家乡腾飞用心发力！
据悉，7月0日下午，国家发改委召开《中长期铁路网规划》新闻发布会，并公布了《中长期铁路网规划图》以及《中长期高速铁路网规划图》。规划中的第五纵高铁大通道——呼南高铁确定过境我省，经过常德、益阳、娄底、邵阳、永州五市。
但设站没有明确在与沪昆高铁交叉的天然首选之地——涟源。难道又要让位居湘中腹地，数百万的大涟源人还跑到娄底、邵阳去坐高铁吗？？？
如果不能争取到呼南高铁在涟源设站，将让涟源人民情何以堪？！对大涟源以后的发展多么不利！！
涟源人，你支持呼南高铁在涟源设站吗？请投票！请加油！
小贴士：
此次新修订的《中长期铁路网规划》（一下简称《规划》）是我国铁路基础设施的中长期空间布局规划，是推进铁路建设的基本依据，是指导我国铁路发展的纲领性文件。该规划期为-05年，远期展望到年。《规划》中显示，到00年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市。到05年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。展望到年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
在构筑“八纵”高速铁路主通道中，呼南通道位于第五纵，线路走向为：呼和浩特~大同~太原~郑州~襄阳~常德~益阳~邵阳~永州~桂林~南宁高速铁路。该通道连接华北、中原、华中、华南地区，贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。另外，在促进脱贫攻坚和国土开发铁路项目中，途经我市的赣州~郴州~永州~兴义位列第二。
另外，经了解，今年5月份，国家发改委和交通运输部联合下发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中，呼南高铁邵永段在列；国家发改委与交通运输部已联合行文《关于进一步发挥基础设施项目在扶贫脱贫攻坚中起支撑作用的实施意见》，已获国务院批准，其中包括个基础设施项目，铁路项目11个，兴永郴赣铁路已作为首个铁路项目列入文件。市发改委铁路机场办主任陈功春称，目前，我市正在积极争取，尽最大的努力实现呼南高铁邵永段在‘十三五’期间早日开工建设，争取兴永郴赣铁路进入‘十三五’规划中。（来源：邵阳日报）
小贴士：
新华社记者于佳欣、商意盈、白洁、侯丽军在3月7日这篇题为《四张彩图勾勒“多彩中国”新格局》的文章中写到： 在纲要草案的第55页和56页，分别是“中长期高速铁路网规划示意图”和“民用运输机场规划布局示意图”。 蓝色的是纵向通道。最东面是沿海高速铁路，从海口、广州、福州、上海、天津……可抵达大连等地；最西面则是从昆明、成都……再到西宁等地。 绿色的是横向通道。最北面是以哈尔滨为中心向两面延伸；中间可从银川经呼和浩特抵达北京；最南面则是昆明、南宁……直至广州。 其中，红色虚线标注着规划一条从福州到台北的海峡高速铁路。 新华社披露的原图如下： 看不清楚？没关系，湖南里手找到了大图：
《1世纪经济报道》、《三峡晚报》等多家媒体已经披露：呼南高铁系国家十三五规划的纵向高铁干线通道，具体走向为：呼和浩特-大同-原平-太原-晋城-长治-焦作-郑州-平顶山-襄阳-荆门-宜昌-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁，设计时速待定。
3月5日上午公布的“十三五”规划纲要草案中，“十三五”期间将贯通哈尔滨至北京至香港（澳门）、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道，建设北京至香港（台北）、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州（西宁）至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道，拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。
支持呼南高铁在涟源设站！
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