12月21日，从省交通运输厅传来两个好消息：
一是12月24日零点南绕城高速公路顺利实现通车，使西宁市“外环内网”的交通格局完全形成；
二是西宁周边高速公路收费制式调整方案同步实施，这意味着从24日起，市民驾车驶入调整区域内的高速公路就可享受优惠通行带来的便利了。
三座立交内通市区、外达平西高速
12月24日正式通车后，能够使用的南绕城高速公路与市区的连接互通立交一共有3座，分别是杨沟湾立交、湟中路立交、通海路立交。3座立交分别坐落在昆仑东路、湟中路延伸段、及海湖新区通海路。
杨沟湾互通立交位于昆仑东路，向西连接西宁市区的昆仑东路、向北可一直连接平西高速的峡口收费站。车辆可经由昆仑东路上下杨沟湾收费站，也可经昆仑东路北延伸段，进入平西高速。
湟中路立交位于湟中路延伸段，车辆可经由该立交向北进入西宁市区湟中路，向东、西两侧可进入南山东路。此外，车辆可经由湟中路进入互助路，向东即是平西高速韵家口收费站，继而进入平西高速。
通海立交位于海湖新区南侧，车辆可经由该立交进入西川南路、海湖新区，在经由通海路、柴达木路进入海湖收费站，继而进入平西高速公路。
昨日，记者从南绕城高速通车暨西宁周边高速公路收费制式调整新闻发布会上了解到，未来，南绕城高速公路上还将建成东民和立交、沈家寨立交、西城大街立交、多鲁立交，这些立交未来都将南绕城高速公路连接西宁市区，与平西高速的重要衔接点。
周边高速收费制式同步调整
按照要求，南绕城高速公路通车后，西宁市周边高速公路收费制式调整将同步实施。
根据《调整方案》，收费制式调整的区域为京藏高速公路峡口互通至国寺营（多巴）主线站段、南绕城高速公路杨沟湾互通至国寺营主线站段，总里程为.39公里。调整区域内上下的车辆一律优惠通行，调整区域以外的车辆按现有收费标准正常收费，进出调整区域的车辆只收取调整区域以外的通行费。
其中，曹家堡东西互通之间新建海东主线收费站；撤销调整区域内15处匝道收费站，其中北线G6京藏高速公路上的收费站8处：峡口收费站、韵家口收费站、朝阳收费站、上巴浪收费站、多巴匝道收费站、海湖收费站、西钢收费站、北线火车站收费站。其中，北线火车站匝道是连接平西高速的重要通道，预计年建成投入使用。
南绕城高速公路上收费站7处：杨沟湾收费站、东民和路收费站、湟中路收费站、沈家寨收费站、通海路收费站、西城大街收费站、多鲁匝道收费站。
原有的大通、老营庄、黎明、国寺营（多巴）主线收费站和南绕城公路上的临空经济园匝道、平安（柳湾）、曹家堡西收费站以及平安西主线收费站均改为开放式收费站。
小型客车限速公里
机动车行驶收费制式调整路段必须根据规定限速行驶，不得超过限速标志、标线表明的最高时速。小型客车最高车速不得高于公里/小时，大型客车、货运汽车最高车速不得高于80公路/小时，最低时速60公里/小时。
13类车禁止驶入收费制式调整后只是调整了收费制式，但却不改变高速公路的功能性质，优惠区域内的公路仍按高速公路等级标准来管理，并非所有车辆都能驶入。且以下13类车辆禁止驶入高速：行人、非机动车（含残疾人专用车）、摩托车、电动自行车、公交车、校车、拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、轮式专用机械车、悬挂试车号牌和教练车号牌的车辆，以及其他设计最高时速低于70公里的车辆。
此外，根据实际，对过境车辆和城市区域活动的部分车辆调节或限制，根据西宁市区道路限行情况，湟中路、火车站（未开通）出入口将安装限高架，禁止5吨以上货车和大型客车通行。
高速交警支队、西宁高等级路政支队负责高速公路的管控；西宁交警支队负责市区平面交叉路口的管控工作；省高管局、省路政执法总队依托现有北线撤销的收费站设施和留守人员，继续做好朝阳北、海湖、西钢、上吧浪超限超载车辆劝返工作，届时高速交警、路政执法总队还将派民警24小时蹲两条高速，避免禁止车辆非法上路。
双向六车道，全程监控高速路西宁南绕城高速公路是省内首条双向六车道，通车后可与现有的兰西高速、湟倒一级公路、西塔高速、宁大高速、宁互一级公路及西宁西过境高速公路进行连接。
另外，西宁南绕城高速公路又是我省第一次纳入ETC全面联网管理和全省信息化服务平台的高速公路，在路面通讯设施配置上采用了最先进的信息化技术，全线每个隧道、每个互通、每公里路段都安装有高清摄像头，全线共设置道路监控37套，道路监控密度1.2公里一个，隧道监控个，打造了青海省第一条全程监控的高速公路。
来源：西宁晚报/西海都市报
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