三部门联合召开互联网平台企业行政指导会，点名“二选一”、“社区团购”等
4月13日，市场监管总局会同中央网信办、税务总局召开互联网平台企业行政指导会。会议要求充分发挥阿里案警示作用，明确提出互联网平台企业要知敬畏守规矩，限期全面整改问题，建立平台经济新秩序。
会议指出，强迫实施“二选一”、滥用市场支配地位、实施“掐尖并购”、烧钱抢占“社区团购”市场、实施“大数据杀熟”、漠视“假冒伪劣”、“信息泄露”以及实施涉税违法行为等问题必须严肃整治。其中，强迫实施“二选一”问题尤为突出，是平台经济领域资本任性、无序扩张的突出反映，是对市场竞争秩序的公然践踏和破坏。强迫实施“二选一”行为限制市场竞争，遏制创新发展，损害平台内经营者和消费者利益，危害极大，必须坚决根治。
针对强迫实施“二选一”以及其他突出问题，会议明确提出，平台企业要把握正确方向、增强责任意识，坚持国家利益优先，坚持依法依规运行，坚持履行社会责任，做到“五个严防”和“五个确保”：严防资本无序扩张，确保经济社会安全；严防垄断失序，确保市场公平竞争；严防技术扼杀，确保行业创新发展；严防规则算法滥用，确保各方合法权益；严防系统封闭，确保生态开放共享。各平台企业要对照税收法律法规、政策制度，全面排查涉税问题，主动开展自查自纠。
会议要求，各平台企业要在一个月内全面自检自查，逐项彻底整改，并向社会公开《依法合规经营承诺》，接受社会监督。市场监管部门将组织对平台整改情况进行跟踪检查，整改期后再有发现平台企业强迫实施“二选一”等违法行为，一律依法从重从严处罚。
爱奇艺、百度、贝壳找房、滴滴、当当网、多点、京东、快手、美团、每日优鲜、奇虎、去哪儿网、搜狗、微店、58同城、新浪微博、字节跳动、哔哩哔哩、叮咚买菜、饿了么、国美、盒马生鲜、拼多多、携程、小红书、阅文、苏宁易购、阿里、贝贝网、蘑菇街、网易（严选）、云集、唯品会、腾讯等34家互联网平台企业代表，以及北京、上海、江苏、浙江、广东、深圳等地市场监管局有关负责人参加会议。
来源：新华视点，物流指闻整理发布
阿里巴巴港交所公告：蚂蚁集团将整体申设金融控股公司
4月13日消息，阿里巴巴发布公告称，称蚂蚁集团在金融管理部门的指导下，全面对标监管要求，近期已完成整改方案的研究和制定工作。
公告指出，蚂蚁集团将整体申设金融控股公司，实现金融业务全部纳入监管；支付业务回归支付本源，坚持小额便民、服务小微定位；申设个人征信公司，依法持牌、合法合规经营个人征信业务，加强个人资讯保护，有效防范数据滥用；将“借呗”“花呗”全部纳入消费金融公司，依法合规开展消费金融业务；强化消费者权益保护，加强金融消费者适当性管理；完善公司治理，遵守公平竞争的法律规则，规范关联交易，加强风险防控，营造公平竞争的市场环境，进一步增强社会责任体系建设等。
另外，蚂蚁集团昨天也发布公告称，将以此次整改为革新契机，更加坚定立足小微、服务实体经济的定位，坚持科技驱动、守正创新、开放共赢的发展理念，自觉把企业发展融入国家战略大局，不断加大科技创新投入，不断增强合规能力建设，不断提升国际竞争力，努力为社会创造价值，为服务“双循环”新发展格局贡献力量。
来源：TechWeb，物流指闻整理发布
天猫开放试营店降低商家开店门槛，试运营期最多天
4月13日消息，天猫日前发布部分类目开放试运营入驻规则称，天猫将从4月19日起降低开店门槛，在小范围开放部分商家以“天猫新型店铺”进入天猫开展试运营，根据试运营的情况决定商家是否继续在天猫持续经营，这一特殊临时店铺形态的存续期（即试运营期）至多不超过天。
来源：蓝鲸财经，物流指闻整理发布
宅急送获10亿元融资，远洋资本领投
4月13日消息，宅急送集团宣布再获近10亿元人民币的B轮投资，由远洋集团旗下远洋资本领投，宁波瀚润、高林资本等共同投资。这也是宅急送继年获得A轮12亿元融资后，再次受到资本加码。
远洋资本是境内规模最大的另类投资机构之一，资产管理规模超过千亿元，股权投资规模超过百亿元，是聚焦在物流产业的专业投资机构之一，曾投资过九曳供应链、驹马物流、发网供应链和壹米滴答等物流企业。
远洋资本是宅急送继居然之家、海尔金控、普洛斯等产业资本及保险金融资本后又引入的重要投资人，将促使宅急送进一步形成金融资本、产业资本双推动的股东力量，加大生态企业的多维协同，促进物流产业新格局的形成。本轮融资后，宅急送将继续秉持独立第三方的专业服务精神，践行长期、稳健、可持续的经营理念，深耕行业，协同产业链上下游，共同输出创新的模式与服务，为大品牌商提供基于全网的智慧供应链解决方案和一体化综合物流服务。
宅急送董事长王洪涛表示，A轮融资促成宅急送锚定品牌发展战略，明确和调整业务发展方向，夯实IT建设、网络建设和能力建设，回归为品牌商提供综合物流服务的企业基因。B轮融资将进一步促进宅急送在既定方向上继续加大IT投入，重构网络，加强全业务场景能力和资源整合能力，快速推进新的业务生态叠加拉动业务发展，不断扩增宅急送收入的边界和市场的边界，并通过拉通供应链管理、供应链金融服务和IT的数据赋能和服务，为宅急送赋予新的内涵。
王洪涛还表示，未来三到五年，宅急送将通过快速发展三部曲，即重新定义、赋能、叠加新的业务生态，实现50%到%的快速年化增长。
来源：快递杂志，物流指闻整理发布
梅卡曼德完成C轮融资，美团领投
梅卡曼德日前完成美团领投的数亿元C轮融资，老股东红杉资本中国和源码资本跟投，泰合资本担任独家财务顾问。
梅卡曼德定位为智能机器人基础设施产品公司，在过去十二个月内已获得三次大额融资，并成为全球AI+工业机器人领域融资额最高的公司之一。本轮融资将进一步提升公司的产品和服务能力，更好地助力机器人解决方案提供商/集成商掌握和交付智能机器人应用，把握智能机器人时代的先机。
来源：物流指闻
饿了么关联公司入股优地科技，后者经营范围新增自动售货机经营
企查查显示，深圳优地科技有限公司（简称“优地科技”）于4月9日发生工商变更，新增股东饿了么关联公司拉扎斯网络科技(上海)有限公司、海南云锋基金中心(有限合伙)，同时该公司注册资本增加至约万元，增加18.69%，经营范围新增“自动售货机经营、二类医疗用品及器材的销售”等。
企查查显示，优地科技成立于年，法定代表人为刘大志，经营范围含机器人设备、人工智能系统、自动化设备及系统等研发等。旗下产品优地服务机器人目前已广泛应用于餐馆、酒店、医院、企业等场景。
来源：物流指闻
一汽解放发布年第一季度业绩预告
一汽解放近日发布年第一季度业绩预告，预计业绩同向上升。报告期内归属于上市公司股东的净利润16.5亿-18.3亿元，比上年同期增长.14%-.77%；基本每股收益约0.元/股至0.元/股。
报告期内，国内商用车市场继续保持了较快增长，公司主营产品产销量同比大幅增长。报告期内共实现整车销量19.1万辆，同比增长76.8%；其中中重卡销量17.1万辆，同比增长83.8%。面对今年以来的疫情影响和原材料价格上涨以及部分零部件资源紧缺的挑战，公司充分发挥体系资源联动优势，严防疫、保生产、攻难关、抢进度，实现了归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长。
来源：物流指闻
智加科技与依维柯合作研发量产自动驾驶重卡
4月12日，重卡自动驾驶公司智加科技(Plus)宣布与凯斯纽荷兰工业旗下品牌依维柯签订谅解备忘录。依维柯是全球领先的商用车主机厂，也是清洁能源商用车的领导者。双方将共同研发自动驾驶重卡，并推进产品在全球范围内的商业化落地。
根据谅解备忘录，依维柯最新一代S-WAY重卡将搭载智加PlusDrive自动驾驶系统。此外，双方还将探索在联合研发的自动驾驶重卡上使用“IVECO天然动力技术”。
双方将强强联合，依托依维柯在重卡研发、制造和销售领域，及智加科技在自动驾驶技术研发层面的领先优势，共同打造安全、节油、可量产和可持续的自动驾驶重卡产品，加快将其推向市场。
来源：智加科技，物流指闻整理发布
英伟达发布DRIVEAtlan芯片，可让无人驾驶汽车算力呈指数级上升
4月13日消息，英伟达公布了其最新的智能汽车和自动驾驶汽车芯片组，DRIVEAtlan承诺将成为"车轮上的人工智能数据中心"。英伟达DRIVEAtlan的目标是供应给4级和5级自动驾驶汽车以及下一代高度辅助汽车，预计最快将于年开始向汽车制造商和AV开发者提供样品。
来源：金融界网，物流指闻整理发布
音飞储存等联合打造“工业级5G+智能搬运机器人”协作平台
近日，中科院计算所、中科晶上、国际工业5G创新联盟、音飞储存强强联合，共同打造的“工业级5G+智能搬运机器人”示范平台在南京落成。该平台的落成，可进一步实现企业的生产场景、以及产品到服务的数智化升级。
此次音飞储存与中科晶上等单位联合打造"工业级5G+智能搬运机器人"协作平台，一方面，通过“工业级5G+边缘计算”，可实现音飞工厂的“生产优化、质量检测、协同生产、柔性制造、远程维护”等创新应用场景，推动音飞工厂向无人化、智能化升级；同时也推动智慧物流行业“智”造发展。
另一方面，基于工业级5G低延时、广覆盖、大连接、以及抗干扰特点，音飞储存“智能搬运机器人”将会更直观、更及时、更精确地获取相关数据信息；进行智能识别、计算、分析；继而执行操作命令，迅速连接入库端、出库端、管理端。这意味着音飞储存“智能搬运机器人”将更加智能化，能够处理更加复杂的数据信息，适应更加多样化的应用场景。
来源：音飞储存，物流指闻整理发布
大疆推出旗下智能驾驶业务品牌“大疆车载”
4月12日，大疆正式推出旗下智能驾驶业务品牌“大疆车载”，致力于用空间智能科技赋能出行，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。在该品牌下，大疆将向客户供不同等级的自动驾驶功能的前装量产业务，包括硬件方案、软件方案以及硬件+软件打包方案。
来源：36氪，物流指闻整理发布
华为将和长安广汽等打造新品牌
4月12日，华为全球分析师大会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军表示，华为不造车是内部经过多年讨论后，慎重的决策。其强调称，产业不是需要华为品牌的汽车，而是需要华为ICT（信息通信技术）的软件能力，帮助他们造车。“年，华为就明确了‘华为不造车，帮助车企造好车’的策略，这个决策到现在为止没有变化。”
据悉，华为在帮助企业造车方面，可提供智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、智能车云等ICT增量部件。目前，华为已与北汽新能源、长安汽车、广汽汽车3家汽车厂商进行合作，未来将共同打造三个子品牌。其中，华为与北汽新能源共同打造的ARCFOX（极狐），从今年四季度开始将推出一系列车型。
来源：央广网，物流指闻整理发布
罗森在华业务首次实现全年盈利，未来继续加码中国市场
罗森最近披露的年全年财报称，由于中国疫情控制状况良好，其在中国市场的整体销售额恢复速度也远超日本。整体而言，罗森的海外业务在年达到亿日元的营业收入，比前一年同期增长9.2%。截止年2月末，罗森在华门店数共计家。
在财报发布后的记者会上，日本罗森株式会社社长竹增贞信表示，罗森在中国的业务于年首次实现全年盈利。接下来还计划在中国市场结合配送到家的外卖服务。此外，罗森方面还表示，计划在年前，将在中国市场的门店数增加至目前的3倍，目标开店数量为1万家。
来源：界面新闻，物流指闻整理发布
绕开欧洲规避脱欧风险，DHL全新铁路运输服务18天中国运抵英国
自年起，英国正式脱离欧盟单一市场，这意味着由欧盟进入英国的货物将被依规征收关税，企业物流成本将有所增加。为此，DHL全球货运与西安国际陆港集团合作推出了全新的铁路运输解决方案，开辟全新路线规避欧盟关务风险，同时能实现中英之间18到20天的运输时效。
这一全新的运输路线从中国西安出发，由铁路运输经由哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和立陶宛等国家到达俄罗斯加里宁格勒之后，转为海运到达英国东海岸最重要的港口之一伊明赫姆。
近日，DHL全球货运顺利完成了首次运输，港到港全程历时17.7天。和海运的40天相比，运输时间缩短了一半以上。而考虑到当前不稳定的国际海运市场，这条全新的铁路服务无疑将成为中英贸易运输的重要备选方案之一。除了规避了英国脱欧带来的新增税务成本之外，这条路线同样避开了欧盟边界的季节性拥堵，运输时间更为可控。
来源：敦豪全球货运，物流指闻整理发布
苏伊士运河堵塞后遗症：航线涨价
近日，有报道称，由于为期一周的苏伊士运河阻塞事件的影响，亚洲的船只和设备运力都受到限制，本周亚欧集装箱现货运价“大幅上涨”。
4月9日宁波集装箱货运指数（NCFI）北欧和地中海部分上涨了8.7%，几乎与上海集装箱货运指数（SCFI）8.6%的涨幅相当。
根据Drewry的WCI指数，本周从亚洲到北欧的运价上涨了5%，达到每40英尺美元，但实际上，如果货主如果能找到一条航线接受舱位预订，实际支付的费用要高得多。
与此同时，在泛太平洋贸易线上，本周亚洲至美国西海岸的波罗的海货运交易所（FBX）指数上涨4%，至每40英尺美元，较去年同期上涨%；而东海岸的FBX指数上涨2%，至每40英尺美元，较前年上涨%。
来源：港口圈，物流指闻整理发布
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