【天路10年】拉萨—西宁，在火车上感受1
从拉萨火车站搭乘Z次列车到西宁，共千米的路程需要走21小时55分。和所有运行在青藏铁路上的列车一样，Z次列车上的旅客也可以享受到舒适贴心的服务。一趟趟奔驰在天路上的列车，圆了多少人的西藏梦。前往西宁的列车。1舒适列车上的优质服务旅客在填写健康登记卡。年7月1日正式投入运营的拉萨火车站使旅客在体验民族风情的同时，尽享各种现代化服务的便利。走进拉萨站一楼中央大厅，恍如置身于红白相间的传统藏式宫殿，而电子显示屏幕、自动扶梯，又给人们带来了现代化气味。乘务员在为旅客演示如何使用供氧口。拉萨站共有6个站台，其中两个是备用站台。每天都有不计其数的各地旅客从这里进进出出。据了解，全部车站站房都是采取太阳能装备进行供暖，所有供暖装备都不会产生任何污染。登上列车，干净整洁的车箱让人心情格外舒畅。卧铺车箱走廊上设置的充电插孔也解了旅客们的迫在眉睫。餐车内除供应早点、正餐外，还在晚上10点半到早上6点之间供应贴心宵夜。在列车上，不但能吃到蒜苔肉丝、回锅肉、木须肉这样的家常菜，还能品味到葱爆羊肉、辣子鸡丁、红烧武昌鱼这类的热门菜。列车餐车。由于青藏铁路列车都是在高海拔地区运行，因此无论是进藏还是出藏的每一趟列车上，都会要求旅客填写旅客健康登记卡，一方面是为了搜集旅客信息，另一方面也让旅客对高原旅行提高注意。为避免旅客产生高原反应等不适状态，在青藏铁路所有列车车箱内都设置了供养口。当旅客有需求时，乘务员会拿着吸氧管演示如何使用供氧装置，同时为旅客实行简单救护。另外，在拉萨至格尔木段，全车都会进行弥散式供氧。2为进出藏旅客提供出行便利来自沈阳的沙宝金今年60岁了，他还有两个月就退休了。趁着退休前的空档，带着媳妇出来走走，他们先从沈阳飞到重庆，再坐高铁去成都，随后又从成都坐飞机到林芝，每到一处都不会错过当地的著名景点，大峡谷、鲁朗、巴松措、大柏树、南伊沟，这些景区的名字沙宝金脱口而出，“西藏江南”的景致给他们夫妻俩留下了深入印象。在林芝逗留了5天后，他们又坐汽车来到拉萨。除必去的布达拉宫、大昭寺，他们还专程到川藏、青藏公路纪念碑参观。来自沈阳的沙宝金夫妇。而归程选择坐火车，沙宝金也是想感受一下这段新时期天路的魅力。沙宝金为此还专门和参与过修建青藏铁路的铁道兵战友交流过，听了战友的讲述，更坚定了他要乘坐一次青藏铁路列车体验一下的决心。“这车箱比其他好多地方的火车都干净。”坐在自己的铺位上，沙宝金开心地表示。3“铁三代”的列车行程荆超是本次列车的乘务员，刚刚30岁的他从年就开始子承父业在铁路系统工作了，用他的话说自己已是“铁三代”了，从爷爷那辈儿起，荆超家就是铁路人了。软卧车箱。在年轻藏铁路刚刚通车时，荆超是名火车司机，他就曾驾驶过屡次进藏列车。后来经过调岗，荆超开始做列车值班员，主要职责就是负责整趟列车的所有台账、现金和票据，同时统筹查验车票、巡查车箱等工作，“每节车箱领物品、加水这些杂七杂八的事情都由我负责。”荆超表示，对每节车箱内老弱病残孕等旅客还要重点
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