第篇文章很巧，猛将兄在4天前刚发了《深℃丨银川部分小区的天价停车费何时休？》，并提出观点，建议“银川住宅停车场的机动车停放收费”，应该施行“政府指导价格”。西宁晚报就在今天头版发文称，西宁市发展与改革委员会会同西宁市住房保障和房产管理局制定出台了《西宁市住宅小区停车场收费最高限价标准的通知》，对全市住宅小区停车位收费制定了最高限价标准。▲西宁晚报今日头版。其中规定了地上停车位租赁最高限价为每月每个车位70元，地下停车位租赁最高限价每月每个元。该收费标准自年7月1日起实施。西宁有关部门提到，为进一步规范住宅小区内的停车管理和收费行为，按照“让利于民、质价相符、共管共享”原则，出台此通知。如果算上地上停车服务费最高30元和地下停车位服务费最高60元，西宁市小区内的停车位，地上最高不得超过元；而地下车库最高不得超过元。这通知里面还有一个关键点：地上停车位租赁费归全体业主所有！西宁和银川，经常拿来对比。无论是人口数还是GDP，银川都略胜一筹，但差距不大。两个城市又同处西北地区，因此西宁市出台的这个通知，完全可以拿来参考。猛将兄在之前的文章就提到，“外地不少人大代表和政协委员，也曾多次在地方两会上呼吁，对于城市小区的停车收费，实行政府指导价，约束开发商和物业公司的肆意妄为。”尤其是，虽然国家发改委于年底发布的《关于放开部分服务价格意见的通知》中明确“住宅小区停车服务”不再实行政府定价，改为市场定价。但历经了6年的“市场定价”尝试之后，出现的弊端也是越来越多。开发商或物业公司，不仅车位“只卖不租”，甚至变本加厉以等差数列的方式连年增加停车费。而包括地上停车位的租赁费和服务费，按照法律法规来说，理应成为全体业主所有，但现实情况下，除了中瀛御景小区业委会将收入全部返还给业主之外，银川其他的小区鲜有返还之举。按照银川有关部门的说法，“小区超过60%的业主认为价格不合理，可向业主委员会反映，改变收费标准。”看似，这种做法最为公允，双方有协商议价的渠道。先不论一个小区是否有60%的业主都拥有机动车，银川各大小区拥有业委会的，又有几个呢？这本身就是一种不对等的现状。绝大多数的小区，根本没有业委会，那么就无从和物业公司或开发商进行平等议价。因此，业主一方自然成了弱势群体。如何保护这一群体的权益不受侵害，最好的办法，正如西宁有关部门出台的《小区停车场收费最高限价标准》，约束开发商的行为，保护业主一方。事实上，类似西宁的做法，在全国各地已经屡见不鲜。年通过的《广州市停车场条例》已经明确规定：住宅停车场的机动车停放收费纳入《广东省定价目录》时，实行政府指导价管理。或许广州离我们太远，或许广州比银川更大，但西宁就在我们身边，学不来广州，何不妨学学西宁呢？如此一来，社区和谐，愤懑祛除，舆情减弱，皆大欢喜！西宁此举，说明此事并非不无可能，对小区停车费实施指导价和限价，完全有条件，也有需求。如今，就看银川的有关部门，能否有打破利益蛋糕的勇气和决心了！?■推荐阅读深℃丨银川市物业服务中心到底在怕什么？最后在给各位网友汇报一事猛酒的“擎天柱”广告已经从今天起立于去往机场的高速路旁
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