这可以节省诸多试错成本
印度对于高超音速飞行器也相当热衷其在研的“空间运载器技术验证机”使用了相关技术仅在2015年,印度空间研究组织就对这型飞行器进行了多次试飞,其中包括“高超音速飞行试验”
此次洛·马公司宣布,其不仅在总体设计上颇有进展,还在推进系统、抗高温材料等领域也取得极大成就,而且这些成就已经成熟并廉价化洛·马公司称,其已经可以用不足10亿美元的费用生产并试飞尺寸类似于f-22的验证机如果该公司的说法属实,则可能意味着空中力量的革命性变化也许在不远的将来,我们会看到以6倍音速飞行的战斗机,在大气层边缘展开空战
而东风-zf则不然,其可能采用类似于高速滑翔体的外形在飞出大气层后,其不是按照抛物线飞行,而是像“西宁晚报数字版打水漂”一样,利用大气层内外的空气密度差异,在大气层边缘高速“弹跳”滑翔这样做的好处是既能大幅延伸打击距离,又可多次变更飞行轨迹,而且其飞行轨迹非常复杂并难以预测,这显然会让现有的反导系统“望弹兴叹”
与美、俄等国相比,中国研制高超音速武器的时间显然较晚但是,这反而也有助于形成后发优势有美、俄等国的实践在先,后来者可以了解不同技术路线的利弊,特别是了解不同技术路线下型号发展可能遭遇的“门槛”同时,中国航天工业的雄厚技术积累,以及航空工业近年来的进步,都为中国发展高超音速武器奠定了良好的基础,这也是中国能够得以“有所作为”的前提总体而言,在大国纷纷进入高超音速竞技场之后,人类空中力量的战争图景,有西宁晚报社招聘可能在未来发生根本性改变届时,只有能够在空天领域占据一席之地的国家,才能有效保卫自身的安全
俄罗斯是较早开发高超音速技术的国家,早在冷战期间就进行了很多的试验,但从未实际部署过类似装备美国在2011年对此类飞行器的测试取得成功后,俄罗斯也在2013年恢复了高超音速飞行器的研发就在今年3月,俄罗斯完成了“锆石”新型高超音速巡航导弹的首次试射该型导弹的飞行速度被认为在5~6马赫左右,射程预计约为400千米,将配装俄罗斯在研的第五代级核潜艇和改装中的“彼得大帝”号核动力巡洋舰,并计划于2022年完成配备工作此外,俄罗斯还正在研制可搭载各类载荷的高超音速飞行器,计划中的这种飞行器可能采用氢燃料超燃冲压发动机,飞行速度可达6~14马赫
日本在这一领西宁晚报电子报域起步也并不晚早在1996年,日本就用运载火箭将其高超音速验证飞行器发射到100公里高空,然后成功分离,实现了10马赫的飞行速度此后,日本又先后进行了一系列测试,掌握了不少高超音速飞行器的相关技术不过,由于发动机技术原因,再加上财政紧张,日本后来的进展有所放缓近几年来,美国几型高超音速飞行器遇到技术障碍后,日本对于发展具体型号持观望态度,但对于发动机和控制系统等关键技术的研制却并未放松
由于高超音速武器蕴含的战略意义,自从这一武器的概念出现后,各国即纷纷开始进入这一领域目前,除了美国之外,俄罗斯、日本、印度和澳大利亚都在开展相关项目
一般的弹道导弹发射后,其战斗部在飞出大气层时与后部的火箭脱离,并沿着抛物线飞行,直西宁晚报 数字报刊至射程末段时开始降低高度,其后再入大气层如果是新型战斗部,在再入大气层阶段后还可以进行各种机动,而如果是老式战斗部,其在大气层内同样是沿着抛物线末段的弹道飞行,因此易于拦截
就在今年3月,美国战略之页网站报道称,从2014年起,中国已经进行了6次滑翔弹头机动测试,其中5次获得成功这种高超音速滑翔飞行器被其称为“东风-zf”,也被称为wu-14根据外媒的分析,东风-zf并非是通常所说的战斗部,而是一种可以搭载于弹道导弹的飞行器通俗而言,相当于在一枚弹道导弹顶端安装东风-zf无论是哪一种弹道导弹,只要其使用东风-zf作为载荷,不仅可以大幅延伸射程,还能够轻松突破美国的反导系统
洛·马公司宣称,这种高超音速武器从起飞到亚西宁晚报报音速、跨音速、超音速和高超音速阶段,都能够保持可控稳定飞行,最高速度可达6马赫在当今战斗机速度通常不超过3马赫的情况下,这种武器一旦投入使用,无疑将发挥巨大的作用那么,美军为什么要开发这种新型武器?在世界范围内,此类武器发展情况如何呢?
后发优势
据俄罗斯《新军事评论》分析,由洲际导弹发射的东风-zf在分离后可以保持10倍音速的速度滑翔,这意味着其每小时可飞行1.28万公里,足以突破现有的任何反导防御系统从某种意义上来说,这也是一种一小时内“全球即时打击”的武器
掀起高超音速武器热
另一类的典型是htv-2“猎鹰”这样的助推-滑翔飞行器,其由火箭发动机投送到大气层边缘后释放,然后进行无动力的滑翔飞行,在可控飞行时,其西宁晚报新闻热线飞行速度可达10马赫,能够携带5吨载荷,在2个小时内飞抵世界任何地点而且,“猎鹰”还具备改装为战斗机的潜力不过,在2010年和2011年的两次试验中,“猎鹰”的两架验证机在飞行数分钟后失踪,导致这一项目搁浅至今
大国之间
或使中国“后来居上”
澳大利亚不是军事大国,但其商业企业也加入了高超音速飞行器的竞赛不过,限于国力和技术能力,其在技术路线上独辟蹊径去年10月,澳大利亚的一家企业对外发布了10倍音速的“skreemr”概念飞行器的构想该飞行器在起飞阶段采用电磁轨道炮发射,飞行器沿电磁轨道加速,再点燃液氧煤油火箭发动机助其升空如果这种飞行器能够投入使用,其从纽约飞至上海仅需20余分钟当然,这种构想目前仅仅停留于概念阶段
“全球即时打击”西宁晚报招聘信息项目旨在研发能够在一小时内攻击地球上任何目标的常规武器,主要是为了丰富美国在全球范围内的常规打击手段如果使用高超音速导弹,就可以不必让载人战斗机飞入危险的敌方火力网,可以在避免伤亡的情况下,快速打击对方领土纵深的目标而且,由于导弹飞行速度快,还可以在关键时执行“斩首”行动,在敌方重要人物进入特定建筑后发起攻击
从技术上说,只要体积和重量允许,东风-zf就可以方便搭载在中国各型中远程导弹上这意味着中国可以根据自身的实际需要,或者根据敌方目标的类型、距离、方向等,使用不同的运载工具发起打击同时,高超音速飞行器的重要优势是“可控”,这使其可以实施有末端制导的精确打击比如,可以使用东风-zf打击敌人的大西宁晚报新闻型水面战舰而据美国《国家利益》双月刊网站分析,中国的高超音速武器可用于空间控制,如跟踪、破坏、捕获和摧毁敌方的卫星等航天器未来中国的高超音速武器经过进一步改进后,也许还能发展出类似美军的x-37b轨道机动飞行器,可以携带天基激光武器、天基动能武器等对地攻击武器实施天地打击作战这些猜测虽然已近于“科幻”风格,但如果仅从技术发展的路线上看,倒确实有一定的合理性
据《国际先驱导报》
“全球即时打击”设想
“先进高超音速武器”是由美军率先提出的一种新概念武器,主要是指飞行速度可达5倍音速以上的高超音速导弹或平台,是美军“全球即时打击”项目的一部分
3月中旬,美国《防务新闻》周刊网站报道称,洛克希德·马丁公司(洛·马公司青海省西宁晚报)宣布,其已在高超音速飞行器领域取得重大突破,可有效突破俄罗斯等大国的防空系统,并可挫败其他国家的“反介入/区域拒止”战略,该公司称希望美军尽快投资生产这种武器
虽然上述试验证明高超音速飞行器在技术上有可行性,但发展此类武器却是代价昂贵,且面临很多技术风险不过,为了对付潜在对手越来越严密的防空网,美国人似乎认为这是值得的以研发各类“黑科技”著称的美国国防高级研究计划局目前就同时有两个类似项目,一个名为“高超音速吸气式武器概念”项目,一个名为“战术推进/滑翔战术推进武器”项目,从名称可知,前一个项目类似于x-51的技术路线,后一个则类似于htv-2的技术路线
源起美军
在高超音速武器领域,外媒十分关注中国的动西宁晚报新闻热线向近年来,不少国外媒体都对中国的相关技术发展进行各种报道和分析
高超音速武器的一大特点在于“快”,其巡航速度在5~20倍音速之间,基本相当于洲际弹道导弹的速度而前者还可以操控和执行更加灵活的任务,并能够突破对方的反导系统如果高超音速武器进入战争,则“先发制人”可能变得极为重要,首先发起攻击的一方很可能赢得胜利
在美国研制的高超音速飞行器中,进入演示验证阶段的型号大致可分为两类前一类的代表是x-51a“驭波者”飞行器,这种高超音速飞行器使用超燃冲压发动机和乘波体气动外形,理论上可以接近6马赫速度飞行1000公里也就是说,如果其打击1000公里外的目标,只需飞行约10分钟在该飞行器进行的测试中,其飞行速度已经达标,最大飞行距离曾超过西宁晚报数字报刊400公里相对于当前通常反舰导弹的性能——速度不足2马赫、射程不足300公里——“驭波者”的性能已经相当惊人此外,通过“驭波者”计划,美国在世界上首次实现了“超燃冲压发动机+乘波体构型”的高超音速飞行器验证设计,这为其今后实现武器化奠定了长期基础
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