青海路有哪些大事儿：南茶牙西乐大，点开看看就明白了
内容来自西宁晚报
今年有哪些道路将建成
西宁南绕城、茶卡至格尔木、牙什尕至同仁等一批高速路今年年内要重点建成，同时还要开工西宁绕城外环线(大通经湟中至平安)、大武经达日至班玛段、乐都至化隆段等6个新交通项目……3月23日，记者对我省今年实施的一批道路项目，特别是百姓 缓解城区交通压力
实施目标：将于今年10月建成通车。
西宁南绕城高速公路建成后将构成我市“内成网格外成环”的城市交通格局，缓解城区交通压力、方便出行。目前，公路隧道除南酉山隧道外全部贯通，桥涵完成81.9%，路基完成77.4%，路面完成14%。
西宁南绕城高速公路峡口隧道
茶格高速实施目标：11月底前完成交工验收。
茶卡至格尔木高速改扩建将柴达木盆地与省会西宁紧密相连。项目自开工以来，累计完成工程建设投资61.84亿元，今年将完成路基路面全部工程等。
茶格高速
牙同高速构筑青甘川快速通道
实施目标：今年实现基本通车。
牙什尕至同仁高速建成后将带动青海与甘肃、成渝经济区之间协同发展，构筑起青海连接西藏、四川两省区的快速通道。目前，牙同高速公路隧道完成83.3%，桥涵完成62.8%，路基完成60%。
牙同高速
西宁绕城环线拓展城市发展空间
实施目标：大通经湟中至平安公路年内开工建设。
西宁绕城环线平安经互助至大通公路已于去年开建。今年将开建的大通经湟中至平安公路是西宁绕城环线其中一段，该段环线的建设将推进以西宁为中心的东部城市群建设，满足城区空间拓展和同城化发展需要，全长.45公里，目前已完成初步设计，年内开工建设。
乐化公路东部城市群内部联系更紧
实施目标：年内开工建设。
乐都至化隆公路建成后将极大改善沿线贫困地区的交通条件，加强青海东部城市群内部的联系，打造人文生态旅游产业，带动沿线碾伯镇等地经济的快速发展，全长59.11公里，目前已完成初步设计。
大班段改造西宁至玉树第二大通道
实施目标：争取今年按时开建。
大武经达日至班玛段公路是连接玉树、果洛两州的连接线，同时还是西宁至玉树的第二大通道。为原有道路升级改造项目，分两部分，一部分是大武至达日，全长.公里；另一部分是达日至班玛，全长.公里。目前该公路招标融资等已完成。（源自微西宁）
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——西宁旅游广播
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