北京白癜风治疗的专科医院 http://wapyyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html点击上方蓝色字 “虽然设置了禁止货车通行的提示牌，但路过这个出口时还是看不太清。”货车司机李先生说。
针对限高架频繁被撞，不少市民也提出质疑：总是被撞导致道路被封，限高架本身设置是否存在问题?记者了解到，京藏高速由西向东民和路匝道出口是年6月27日通车的，因该出口下穿铁路隧道和铁路涵洞，为了保护铁路安全，施工单位在匝道出口处设置了2.8米的限高架，禁止大型货车通过，并在匝道口附近安装了多处警示牌。
“尽管这样，该匝道口的限高架仍然频繁被撞。”青海高速交警支队五大队负责人表示。
采访中，相关人员向记者表示，该限高架频繁被撞与一些司机粗心大意不注意限高指示牌，以及交通安全意识不足，抱着侥幸心理强行冲岗有直接联系。另外，也有交警表示，被撞事故大多发生在夜间，可能与铁路探照灯的直射也有一定的关系。
闯禁行处罚是否太轻？
采访中，有市民直言不讳：驾驶员频繁以身试法，交警对闯行限高架行为处罚是否太轻?对此，青海高速交警支队五大队负责人介绍，目前针对大货车撞限高架的事故，交警部门是按照闯禁行处理，处罚标准是扣3分，罚款元，按照现行的交通法律执行。
记者了解到，限高架被撞坏，违法代价相对变高。限高架被撞坏后，管理处会根据维修的费用，提出赔偿报价，并由第三方进行价格核准后，向肇事方索赔。
但因理赔往往需要较长时间，所以道路被封时间依据维修时间而定。“这次被封时间长达半年之久，预计将会在6月30日恢复通车。”青海省公路路政执法总队相关人员表示。
采访中，有市民表示，外地很多地区都使用了“软限高”。“加装‘软限高’后，司机一旦撞上，意识到自己超高，就能及时停车绕行，避免直接装上刚性限高架，造成事故。”市民陈先生表示。
对此，相关人员表示，相关部门也在不断寻求良策，如果市民有好的想法和建议，欢迎提出。
监制丨马青海
责编丨李洁
编辑丨贺连香
内容来源：西宁晚报
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