回想下，自己是否曾经随意变道过？现在有木有一种后怕的感觉？随意变道是一种极度危险的行为，"加塞"、"抢道"、"不打转向灯"等野蛮霸道的行为，都是从侥幸开始，以后悔结束！
近日，湖北的周某驾驶鄂A牌小车由北往南行驶京港澳高速高速km+m处，因变更车道时未注意后方行驶在快车道的湘C牌小车而强行变道，致使两车刮撞后鄂A车失控先后与中央隔离护栏和右侧隔离护墙相撞，造成车内三人受伤受伤，两车及公路设施受损的道路交通事故。
▼行车记录仪拍摄画面▼
高速强行并线引发事故害人害己
在城市里斗气、别车、强行并线，出了事故，不仅耽误自己的时间，还连累同车人员担惊受怕。可在高速路上，在不具备并线条件情况下强行并线，出了事儿就是车翻人伤、甚至车毁人亡。
不打转向灯强行并线酿车祸下面的动图是在浙江嘉绍高速公路发生的一起事故。白色货车准备并线到第三车道，但在没有给对方任何提示情况下，硬要超过侧后方的蓝色大货车。结果白色货车刚并到第三车道，蓝色货车因车速较快，来不及刹车避让撞了上去。
货车随意变道小轿车撞上绿化带下图蓝色货车在毫无征兆的前提下突然变道，导致小轿车驾驶员为避让货车而急打方向，并最终撞上了绿化带以及高架桥的桥柱。警方认定在这起事故中，蓝色货车驾驶人杨某随意变道的行为直接导致了事故发生，负事故全部责任。
小轿车强行并线冲到对面车道这辆黑色小轿车想超越前面的危化品运输车，向左并线，但此时左侧车道正行驶着一辆蓝色货车，两车距离非常近，此时并线非常危险，但是黑色小轿车似乎并不在意，硬是要超越蓝色货车，强行并线，结果导致蓝色卡车失控冲入对向车道。事故造成1人当场死亡6人受伤。
高速公路因车速高、全封闭等特性，使一些驾驶员在高速公路上行驶很不适应，那么该如何正确在高速公路上行驶呢?
进入高速公路前检查车辆
在高速公路上，汽车必须保持足够高的速度行驶，所以在上路前机动车都要进行安全检查，如果不提前预防，车辆在高速行驶中突然发生故障，极易追尾相撞，造成恶性交通事故，所以出车前必须对车辆进行以下10项内容的检查：
1、散热器有无足够的冷却水;
2、风扇皮带松紧度及有无损伤;
3、机油量和清洁情况;
4、轮胎气压是否达到轮胎的充气标准，轮胎有无损伤;
5、确认燃料是否充足;
6、各部分电器工作是否正常;
7、传动部分紧固件是否松动;
8、转向系统和制动系统是否工作正常;
9、信号灯系统是否工作正常;
10、照明装置的工作是否正常。
安全意识永远是第一位
高速行驶容易造成驾驶员疲劳，出车前要注意休息，以保持长时间行驶时精力充沛，注意力集中，始终保持较高的警惕性，做好预判，防范于未然！
驶至收费站提前准备
经过充分准备后，认为完全可以出车了，一定要系好安全带，启动发动机，驾驶车辆向亮着绿灯或没有禁行标志的收费口靠近，注意要有秩序排队，严禁强行加队，在交费口处领取高速公路通行券，支付车辆通行费。出车时要注意尽量提前准备好零钱，以免收费员找兑时耽误自己的时间。
怎么正确进入主干道
进入收费站后，认真观察指路板，迅速辨认自己所去方向的上道路口。车辆驶入高速公路后，从匝道口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，尽快将车速提高到50公里/小时以上，用眼睛或从反光镜中观察主车道上的车辆行驶情况，抓住时机安全快速进入主车道，驶入主车道时不能妨碍其他车辆的正常行驶。
行驶途中注意事项
■掌握好速度概念
高速公路的车道一般划分为行车道、超车道和紧急停车道。驾车正常行驶时应走行车道，尽量将视线放远，以适合高速行驶的需要。注意速度表，一般应掌握最低时速不低于50公里，最高时速不高于公里。
■防止疲劳
随着高速行驶时间的增长，尤其是车辆很少时，驾驶员信息刺激量减少会造成人的意识下降，产生高速催眠现象，这在行驶时是相当危险的。驾驶员要防止打瞌睡最好的方法就是在服务区休息或驶出高速公路休息，以消除疲劳。
■正确使用方向盘及制动器
当车速为40公里/小时的时候，要使车辆绕过障碍物需要驾驶员的两臂使出一定的力量转动方向盘，而当车速为公里/小时的时候，只要稍微用力打方向盘就能使车辆的方向发生很大的变化，所以在高速行驶时，方向盘要稳握轻打，以免车辆失控。
高速行驶的车辆不宜采取紧急制动的方法使车辆迅速停下，这是因为即使是制动性能良好的车辆在车速为公里/小时的情况下紧急制动，也会发生侧滑现象，使车辆失去控制，发生交通事故。正确的制动方法是先抬起油门，利用发动机的牵阻作用，使车速下降，再轻踏制动踏板，使其降到一定低的速度后，再采取紧急制动的方法，使车辆停下。
■保持正确车距
高速公路发生的追尾事故，多因驾车过程中不能与前车保持安全车距造成。有关专家在干燥的柏油路上做车辆制动试验的结果显示，时速为公里的紧急制动，驾驶员的反应距离为28米，制动距离为84米，两者相加米为安全行车距离。所以，驾驶员在一般干燥的柏油路面上大致掌握本车的时速与前车的距离数字相等，即时速在70公里时，行车间距离不得少于70米;时速在公里时间距应保持在米以上;雨雪雾天或夜间行驶时间距应增加一倍以上。
■安全超车
超越速度较高的车辆需要的时间较长，超车的距离也相应加长。正确的超车方法要严格掌握以下几个要点，首先在正常行驶道上观察车辆后面有无车辆，如发现后车已打开左转向灯示意超车，应暂停超车，等后车越过自己的车后，再次确认后面是否还有车辆超越自己的车，如没有，打开左转向灯，夜间还需变换使用远近光灯，经几秒钟后再加速进入超车道，确认与要进入的车道前方车辆及后方来车有足够的行车间距后，打右转向灯驶入超车道。严禁在高速公路的起点、终点、硬路肩上、匝道上和匝道出入口处超车。
安全驶出高速公路
高速公路路边有距出口2公里、1公里、米及出口标志，在距目的地出口米时应打右转向灯，驶入减速车道，在出口前要把车速降到40公里以下。由于长时间高速行驶，速度感觉迟钝，不能正确判断车速，这时必须确认速度表。在出口处要事先确认车道，然后降低车速，进入匝道。避免在接近路口处才紧急制动急打方向驶向路口。由于高速现象的消除需要一定的时间，在出口处和驶出出口到一般道路上行驶都要低速行驶一段时间，待适应后，方能转入正常行驶。
总结：一个错误的变道，足以要了自己和他人的生命。开车就要对生命负责。平时跟车时，一定要保持安全车距，给自己留下足够的反应时间！不要步步紧逼前车，一定要给自己留有随时可以安全变道的跟车距离。
开车要对生命负责，不止自己，更要对他人负责！反对随意变道的点个！一起抵制这害人害己的行为！
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来源：咸阳日报
编辑：李彩娟
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